齒輪泵出現(xiàn)電機(jī)過熱是因?yàn)槭裁?/h1>

編輯：IKV熔體泵

分享到：

　　齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。

　　齒輪泵出現(xiàn)電機(jī)過熱的原因：

　　1、看看是不是填料壓蓋壓的太緊或者齒輪泵的密封彈簧調(diào)的過緊?

　　如果是就重新壓蓋的或者調(diào)調(diào)密封彈簧的壓縮量。

　　2、看看泵輸送的介紹是否超出了它本身的輸送范圍?

　　如果是的話應(yīng)該給泵配置合適的大流量電機(jī)。

　　3、看看齒輪泵的適用揚(yáng)程、流量、使用范圍是否超出了泵本身的實(shí)際要求?

　　如果有什么地方不合適應(yīng)該參照使用說(shuō)明書配合適的部件。

　　4、看看是不是泵的配件質(zhì)量不好還是有摩擦的地方或者就是電機(jī)與泵不同心?

　　如果是的話拿就在重新檢查一下齒輪泵的裝配情況，排除裝配故障。

　　5、如果單一的一種方法解決不了那就綜合一下以上方法給齒輪泵做一個(gè)全面的分析，找出電機(jī)過熱的真正原因，在按照相應(yīng)的故障來(lái)進(jìn)行維修。